New York Times om Trumps Kubapolitik
Om inte detta, det som Marco Rubio betecknar som ”historiens hårdaste sanktioner”, om det inte är en kollektiv bestraffning av miljontals människor, så är inget det. I skriande kränkning av internationell rätt och humanitet.
USA: sanktioner som ett massivt straff. USAs finansminister Scott Bessent: ”Sanktionerna syftar till att sänka den lokala valutan och framkalla en ekonomisk kollaps, för att tvinga fram befolkningens underkastelse under USA utan att avlossa ett enda skott.”
Enligt diplomater, kubanska företrädare, affärsidkare och andra aktörer inom importsektorn har tusentals containrar med livsmedel, läkemedel och andra varor på väg till Kuba blivit liggande runt om i Karibien, efter att två stora rederier stoppat sina transporter för att undvika hårda amerikanska sanktioner.
Bland de containrar som blivit kvar i olika hamnar finns humanitär hjälp, allt från solpaneler till läkemedel och kolostomipåsar. Bland dem finns ett stort antal hjälpcontainrar som köpts in av olika FN-organ.
Belägringen som smärtar invärtes
De amerikanska sanktionerna har även försvårat flygtransporter och tvingat Världshälsoorganisationen (WHO) att ställa in planerade leveranser av cancerläkemedel.
Svårigheter att leverera livsviktiga varor har drastiskt förvärrat långvarig brist, ökat den enorma kön av patienter som väntar på operation och drivit upp livsmedelspriserna kraftigt – samtidigt som kubanerna genomlider öns värsta humanitära kris sedan revolutionen 1959. I takt med att mat blivit orimligt dyrt ökar hungern, och soppkök kämpar för att möta behoven.
Donald Trumps regering har utövat kraftiga ekonomiska påtryckningar mot Kuba och landets styrande kommunistparti i ett försök att framtvinga politiska och ekonomiska förändringar.
I januari införde USA ett oljeembargo mot ön. I maj skärptes sedan trycket ytterligare genom ett tillkännagivande om att utländska företag som samarbetar med vissa kubanska statliga organ riskerade att få sina tillgångar frysta och stängas ute från affärer med amerikanska företag och banker.
Kort därefter slutade det tyska rederiet Hapag-Lloyd och det franska företaget CMA CGM – som enligt experter tillsammans hanterade minst hälften av Kubas import, däribland merparten av livsmedlen – att frakta varor till ön.
Denna situation förvärrar det lidande som kubanerna redan utstår, då de brottas med dagliga strömavbrott, brist på bränsle och livsmedel samt en kollapsande sjukvård. Den sätter också ökad press på den kubanska regeringen i dess försök att klara sig igenom Trumps regerings påtryckningskampanj.
Valia Rodríguez, en kubansk läkare baserad i Storbritannien som driver välgörenhetsorganisationen Aid for the Caribbean, berättade att en container från Hapag-Lloyd – som hennes organisation hade fyllt med utrustning för hjärt-lungräddning, kolostomipåsar och slangar för intravenöst bruk till ett värde av över 500 000 dollar – lämnade Nordirland i april. Den anlände till hamnen i Mariel på Kuba den 4 juni, dagen innan nya sanktioner riktade mot utländska företag trädde i full kraft.
”De beslutade att inte gå vidare med att lasta av containrarna”, sade Rodríguez med hänvisning till Hapag-Lloyd.
Istället skickades containrarna till Panama, där välgörenhetsorganisationen uppger att de tvingats betala mer än 6 000 dollar i lagringsavgifter, samtidigt som patienter som genomgått tarmoperationer tvingas till desperata åtgärder. ”Just nu använder folk på Kuba matkassar eftersom det saknas kolostomipåsar”, sade Rodríguez.
Reservdelar från ett nedlagt kraftverk i Uruguay – som skänkts till Kuba av det sydamerikanska landets statliga energibolag – har inte kunnat transporteras iväg eftersom inget fraktrederi vill frakta dem till ön, enligt diplomater. Kuba har drabbats av minst fem landsomfattande strömavbrott i år då landets redan föråldrade elnät upprepade gånger havererar.
Trots att den amerikanska regeringen uttryckligen har förklarat att sanktionerna inte är avsedda att förbjuda leveranser av livsmedel och medicinsk utrustning, påpekade Francisco Pichón – FN-samordnare på Kuba med ansvar för de humanitära insatserna – att sanktionerna hindrar organisationens hjälparbete eftersom fraktbolag drar sig för att ta risker.
”Vi står inför något mycket verkligt: ett fenomen som kallas ’överefterlevnad’”, sade Pichón. ”Överefterlevnad innebär en extrem försiktighet från företagens sida för att undvika att utsättas för sanktioner.” Så sent som förra veckan väntade FN:s humanitära hjälpinsats fortfarande på leveransen av 30 containrar med utrustning för vattenrening, antibiotika, preventivmedel och graviditetstester.
Brist på flygbränsle har också kraftigt begränsat flygtrafiken till Kuba, vilket därmed blockerat ytterligare en transportväg för gods.
Trots månader av försök nådde tusentals donerade flaskor av cancerläkemedlet doxorubicin aldrig fram till ön, efter att flera flygbolag slutat flyga till Kuba; detta enligt Panamerikanska hälsoorganisationen (PAHO).
Världshälsoorganisationen (WHO) rapporterade att tuberkulosläkemedel, inköpta från ett indiskt läkemedelsföretag och planerade att fraktas med flyg via DHL, skickades tillbaka till tillverkaren i maj utan förklaring. Andra sändningar med humanitärt bistånd fick transporteras med särskilda chartrade flyg, enligt uppgifter från FN-organ.
Företag har övervägt att dirigera om sin frakt via USA, eftersom varor fortsätter att anlända därifrån. De ökade fraktkostnaderna mer än fördubblade dock priset på billigare varor som ris, vilket gjorde många av dem för dyra att sälja på Kuba; detta uppgav en person med insyn i handeln med ön, som uttalade sig anonymt för att skydda sin affärsverksamhet.
Företagsägare har diskuterat möjligheten att överge sina varor i utländska hamnar, sade personen.
Det amerikanska utrikesdepartementet har uttalat att sanktionerna ställer den ”korrupta” kubanska regimen och dess finansiärer till svars – däribland GAESA, den militära företagskoncern som kontrollerar stora delar av öns ekonomi.
I ett uttalande till The New York Times påpekade utrikesdepartementet att regeringens ”skamlösa kleptokrati” och ekonomiska vanstyre leder till att knappa resurser används för att gynna tjänstemän, militären och underrättelseapparaten, snarare än det kubanska folket.
”Vår bestämda policy gentemot Kuba begränsar finansiella transaktioner med enheter som ägs eller kontrolleras av kubanska säkerhetstjänster, i syfte att beröva regimen de resurser den använder för att fylla sina egna fickor och med våld förtrycka det kubanska folket”, hette det i uttalandet.
Utrikesminister Marco Rubio sade till reportrar i september att ”om Kuba är en humanitär katastrof, beror det på att regimen är en katastrof, eftersom den ekonomiska modell de följer inte fungerar.”
Rodolfo Benítez Verson, Kubas ambassadör vid FN i Genève, rapporterade förra veckan till FN:s råd för mänskliga rättigheter att över 7 000 containrar på väg till Kuba hade blivit stående.
”Grymheten känner inga gränser”, sade Benítez. ”De kommer att få stå till svars inför historien, och det kubanska folket kommer inte att förlåta dem.”
Det tyska rederiet Hapag-Lloyd meddelade i ett uttalande att de fattat ett ”affärsmässigt beslut” att inte fortsätta trafikera rutten till Kuba och att de arbetade för att hitta en ”snabb och praktisk lösning” för godset.
Det franska företaget CMA CGM uppgav att de återupptagit begränsade transporter av ”nödvändigt gods” till ön, såsom jordbruksprodukter, läkemedel och medicinteknisk utrustning.
Med tanke på omfattningen av den uppdämda godsmängden skulle det ta månader innan alla containrar nådde ön, enligt företrädare för näringslivet, diplomater och hjälparbetare.
Organisationen The People’s Forum, en vänsterinriktad grupp baserad i New York, rapporterade att de hade tre containrar som blivit stående med sammanlagt cirka 1 000 solpaneler – till ett värde av över 750 000 dollar – avsedda att försörja sjukhusens intensivvårdsavdelningar med el. Panelerna köptes i Mexiko men har nu blivit kvar där, sade Manolo De Los Santos, en av gruppens organisatörer.
”Det allvarligaste för oss är våndan av att veta att det bokstavligen finns operationssalar utan el och 100 000 patienter som väntar på operation”, sade han.
Den kubanska regeringen noterade i en ny rapport, som redogör för effekterna av USA:s oljeembargo, att 100 000 patienter väntade på operation, däribland 12 000 barn. Eftersom det finns få fungerande kommersiella transportvägar har exporten till Kuba rasat.
Exporten från Brasilien och Mexiko till Kuba sjönk med mer än 90 procent i juli jämfört med samma månad förra året, enligt officiell statistik från båda ländernas regeringar.
”Upp till två tredjedelar av den totala kapaciteten för containerfrakt har försvunnit”, konstaterade Gordon Wilmsmeier, professor i sjöfart och global logistik vid Universidad de los Andes i Colombia.
Att frakta varor till Kuba har blivit så svårt att vissa vänligt sinnade länder har vänt sig till sin militär. Mexiko – som slutade frakta olja till Kuba i januari efter att president Trump hotat med tullar – använde örlogsfartyg för att leverera bland annat tusentals ton ris och bönor samt säckar med mjölkpulver. Det brasilianska flygvapnet transporterade sändningar av mjölkpulver med flyg.
Celso Amorim, en högt uppsatt utrikespolitisk rådgivare till Brasiliens president Luiz Inácio Lula da Silva, sade i en intervju att Brasilien gärna skulle vilja förse Kuba med bränsle och mer bistånd men fruktar Washingtons reaktion.
”Detta är en del av verkligheten i dagens värld”, sade han. ”Det är komplicerat. Alla företag här – även statliga eller delvis statliga – har intressen i USA och fruktar att drabbas.”
På marknaderna i Havanna har priset på fryst kyckling fördubblats under de senaste månaderna, medan priset på ett flak med 30 ägg har tredubblats till 11 dollar – mer än en genomsnittlig månadslön. Livsmedelspriserna steg med 60 procent mellan januari och augusti, enligt den kubanske ekonomen Omar Everleny Pérez Villanueva.
Soppkök har blivit allt vanligare i huvudstaden Havanna, men råvarulagren börjar sina.
Quisicuaba, en statligt knuten religiös ideell organisation, uppgav att de väntade på fem containrar med livsmedel. Mängden kyckling och ägg har minskat, konstaterade Luis Enrique Alemán, som ansvarar för köksförråden hos Quisicuaba.”En så drastisk minskning tvingar oss att utföra underverk och tänka om kring varje recept vid spisen”, sade han.
Mitt bland hundratals människor som väntade på att få fylla plastbehållare med mat satt 66-åriga Carmen Carballo García på en bänk, medan hennes femåriga barnbarn Yaquelin sög på tummen. ”Läkarna säger att hon väger för lite”, sade Carballo. ”Hon behöver mjölk, men det finns ingen.”
Cubadebate 260917, från New York Times (ZT)
KUBA BEHÖVER OSS – VI BEHÖVER KUBA!
BRYT BLOCKADEN!
Kuba utsätts för en belägring utan motstycke. Allt stöd till det kämpande Kuba!
Bidra till kampanjen ”1 miljon kronor till Kuba!” Alla pengar skickas oavkortat.
PG 23 57 15 – 0, Swish 123 182 37 72
Bli en del av solidaritetsrörelsen! Bli medlem i Svensk-Kubanska!
Ange namn, e-post, adress och skicka 300 kr för ett års medlemskap (150 för pensionärer, arbetslösa och studerande)
Swish 123 589 0975 eller Pg 40 54 11 – 0